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その後

7月某日

今日も暑くなりました。

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我が家の花壇には、蝉の抜け殻が 沢山見受けられました。

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ワンペダルの その後ですが

順調に走行距離も延びております。

高速道路ではオートクルーズを利用することで、右足をワンペダルに乗せっぱなしで、

アクセルレバーを操作する必要がないので大変楽ちんです。

(私は、高速道路では 殆んど走行車線を走り 又、追い越す事もあまりありません。)

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市街地の、ゴーストップでは普通の車はアクセルペダルを踏み、右足を浮かせブレーキペダル側に

移動させブレーキを踏み、ブレーキペダルからアクセルペダルへと右足を移動する、の繰り返しですが

ワンペダルでのゴーストップは、右足を右にスライドさせて進み、左へスライドさせてペダルを踏む、で

ゴーストップが楽にできます。そして、常にブレーキペダルに右足を載せているので安心感が大です。

この安心感がワンペダルの利点の最たるところだと思います。そして右足が疲れにくい事も長所の

ひとつであると感じています。今後もワンペダルで安全運転に努めますです!

ワンぺダルの詳細は    http://www.onepedal.co.jp/ ご覧になって下さい。

ワンペダル

ワンペダル・・・昨年の11月にテレビ放映で初めて知りました。
早速 ワンペダルのホームページで情報を仕入れるべく、確認したところ・・・・・ガァーン!!!
現在私が乗っている車種は ワンペダル取り付け不可との事(運転席足元がスペース的に無理がある)
ほとんどの車種は取り付け可能との事だったが、各メーカーに一台位取り付け不可の車種があった。
よりにもよって その中に私の車種が該当するなんて!
早速、ナルセ機材ワンペダル担当の荒田さんへ電話。好感のもてる対応をして頂き取り付け不可を再認識。
ワンペダルを取り付けるためには車を買い替えるしかない!との結論に至り新しい車種を検討。
その時点で乗っていた車の車検は2017年4月迄・・・・・妻と相談し、ゆっくり検討しようとなりしばし
ワンペダルの話題を棚上げ・・・・・・・・・・。

色々とあり・・・・・結局 買い替えの話しが進みだしたのが2月・3月になってから。
まずはワンペダルに試乗してみようと荒田さんに連絡を取り、4月3日に試乗することになりました。
当日は、鳴瀬社長の運転で(私・妻・妻の姉の三人が同乗し)試乗場所へと移動・・・・・。

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試乗車はトヨタ イスト (以前 義姉が乗っていた車種で懐かし!)

早速 運転席に乗り 社長のコーチのもと(駐車中の車のいない広い駐車場で)試乗開始。
発進~後退を数回行い、周回コースへ・・・・・なんと! 直ぐに乗れました。
義姉も「私も乗る」と言って 試乗・・・・・乗れました。その後 お昼となりナルセ機材へと思っていましたが
社長の運転で近くのレストランへ。社長の奢りで定食をご馳走になり、社長の{事故防止にかける}熱い話を
伺い、その後 ナルセ機材の事務所へ戻り、取り付け実績の有る車種を確認し玉名し岱明町を後にしました。

ワンペダルはメディアで取り上げられていますが、まだまだ認知度が足りてるとは言えない状況です。

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検討に検討を重ねて新たな車を発注。2か月後の納車となりました。


予約をし7月3日に車を工場に持ち込み取り付けをお願いし代車で帰宅。取り付けは二日かかるとの事で
翌日に受け取りに行く予定が、台風3号の影響で一日延ばして7月5日になりました。

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支払いを済ませ お土産を頂き帰宅の途に。

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①今までの通常の運転でブレーキを踏む時は、アクセルペダルから足を浮かせ左に移動する動作を
 取っていたので、ワンペダルでは足を左にやらないようにストッパーを付けています。これはワンペダルの
 操作に慣れたらネジを緩めて簡単に取り外す事ができます。

②アクセルレバー(足の右サイドで右方向に押すとエンジンの回転が上がります)

③アクセルカムクラッチ(エンジンの回転が上がった状態でブレーキを踏むとアクセルレバーから離れて
 エンジンはアイドリング状態となります。

④ブレーキペダル (ペダルがひとつなので・・・・・ワンペダル)

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玉名市岱明町から長洲港そして~~~多比良港から自宅まで運転しましたが
いつの時もブレーキペダルに足を乗せている(この時ブレーキを引きずるような事はありません)ので
まず安心感が違います。アクセルレバーの操作も違和感なくできます。

私のブログは拙いものですが多くの方に読んで頂きワンペダルの認知度が上がることを望んでいます。

ワンペダルに興味をお持ちになられた方は
nagasakisukesabu●mxa.cncm.ne.jp    ●の部分を@に変えてメールを頂ければ幸いです。
多くの方からの連絡をお待ちいたしております。


ワンぺダルの詳細は    ワンペダル→検索でどうぞ。http://www.onepedal.co.jp/

ワンペダル

久々の投稿になります。

車を買い替えます。くまモンともお別れです。

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くまモン車の 車検が切れたので新車の納車までの間は代車を貸して頂きました。

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mont・bell ターボ車です。よく走ります。

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そして注文してから約二ヶ月後の納車となりました。

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やはりターボ車です。



サイドカーと色が被りました。

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そしてフェリーで向かうところは?

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到着です。     ナルセ ???

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ここでも 代車を貸して頂きます。

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代車に ナルセ ペダル装着車のステッカー ??? なんだぁ?

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代車で自宅へ帰ります。部品の取り付けは二日間かかるとの事で翌日受け取りに行きます。

つづく


てんてんさん コメントに返信できずにスミマセンです。

もうすぐ車検

今日は、車検の整備見積もりです。行先は?・・・・・赤男爵
見積もりをお願いしている間に展示スペースを見て回ります。
私が見るのは やはりサイドカー!

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サクマエンジニアリング製作のイオタ 販売は全国のレッドバロンが行います。
レッドバロンのHPによると カーのみの販売価格は¥850,000 本車はヒョースンGV250



ヒョースンGV250にイオタをセットして新車でいくらになるのかわかりませんが、この中古車の販売価格は?

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軽二輪のため車検が無いのでサイドカー入門用にいかがでしょう?



軽二輪のサイドカーは車幅の制限があるため
アメリカンのGV250に取り付ける際に車幅を詰めるためにカーの右側の側板を設けず
チエンジペダルとステップをカーの中に入れています。

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GL1500・KAWASAKIポリス仕様も展示してありました。

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懐かしいYAMAHA RZ250

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店長より 1歳年上の年式で 価格もそれなりでした。

さて 代車が来次第 車検!です。 




長崎ランタンフェスティバルを終えて・・・

2017年1月29日から2月11日の15日間に渡り長崎ランタンフェスティバルが湊公園会場をメインに
行われました。私の所属するボランティア団体が担当するのは

「媽祖行列」 であります。1月29日(前日 まえび)と2月5日(後日 あとび)の日曜日二日間です。

今日は2月5日 後日(あとび)です。行列は興福寺からスタートします。
準備・着替えは長崎市民会館で行いますが、早めに着いたので中島川沿いを歩いてみました。

黄色いランタンの向こうに見えるのは 眼鏡橋です。
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眼鏡橋から下流を眺めます。川の中にもオブジェが。
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上流は こんな感じです。長崎ランタンフェスティバルは15,000個の黄・赤・桃色のランタンで
市内が彩られ中島川沿いは黄色のランタンで飾られます。
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「媽祖行列」 は行列のスタートからゴールまでの間の五か所で式を行い観光客の皆さんに
直庫(てっこ)・順風耳・千里眼の所作を披露するのですが、此処 眼鏡橋でも見て頂きます。
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前日(まえび)1月29日の眼鏡橋での直庫(てっこ)踊りの場面が1月30日付けの
長崎新聞に掲載されておりました。
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私も写っておりました。直庫(てっこ)でも順風耳でも千里眼でもありませんです。
黒ずくめです。



ところで最初の写真の右の階段を下り対岸を見るとハートストーンがあります。
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おなじみなのは写真の i  の文字とハート型の石ですが
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実はもう二個のハートストーンがあるのです。階段を下りた処にありますが
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来年の長崎ランタンフェスティバルにお越しいただいて是非探して見て下さいませ。



私の所属するボランティア団体が担当するもう一つの出し物は・・・・・龍踊り(じゃおどり)です。
午後八時より孔子廟会場をツアー客専用に貸し切りとして、龍踊りを披露しました。
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私は、(ある理由で)龍を担ぐことができず、爆竹担当でした。グスン 
上の写真は貸し切り前の孔子廟会場です。



私達の出番の前後には、二胡の演奏と変面ショーがありました。
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みなさぁん!!
来年の「長崎ランタンフェスティバル」 万障繰り合わせの上是非是非お越し下さいませませ。


(ある理由で)・・・・・実は、先日 肋骨十一番目を骨折しました!飼い犬に手を噛まれた後は 骨折です。
サイドカーに乗れない日々が続きます。グスン グスン

初乗り

2017年が始まりました。皆様には本年も宜しくお願い致しますです。

昨年の12月中旬に飼い犬に(左手の小指を)噛まれ治療中は包帯が邪魔になり
グローブをすることができずサイドカーに乗ることができませんでしたが
今日の治療の後で包帯が小さくなったので帰宅後グローブをチョンかけて乗ってみました。
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出かけたのは自宅近くのセルフスタンド
7.01リットルの給油でしたが、今年は何リットルのガソリンを使うのでしょうか?
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現在の走行距離は80,812kmでありまして、年間5,000km程走行するので
100,000km迄はあと四年位ですが来年古稀を迎える私でありますのでさてどうなりますやら?
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本日の走行 800m

今月は、まだ左手にグローブをフィットできなく
来月はランタンフェスティバルの ま祖行列参加や日曜日毎の行事の為に
ツーリングに行けそうにありませんです。

三月には行きたいと思っておりますが、さて今年はどれほど走行距離を延ばせるでしょう?


ぱんださん 旨いとこいきました。

ぱんださんのブログで拝見して、私もぉ~って事で買って来ました。釣竿用ラバーグリップ
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作業がし易いようにと40Φを購入しました



GLのハンドルグリップはかなりへたっています
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端部を90度にカットします
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簡単に入ったけど旨いとこ収縮するかな?
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妻の業務用ドライヤーを利用して収縮~っ!
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ジャストフィット

ぱんださん 旨いとこいきました。ありがとうございました。
さぁ試運転試運転

二輪車購入!!!

先日とある交差点で信号待ちをし向かいのビルを見ると何やら?
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ガラスの清掃中でしたが
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私にはとてもできそうにありましぇんです



11月13日は「路面電車まつり」がありましたが、西洋館会場でお手伝いを済ませ「ながにゃん」とお別れ
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二輪車を購入!
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27インチですぅ



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トレーニングに近場で乗るので6段変速でいいでしょう さてどうなりますやら?



昨夜(11月14日)は雲がかかっていて見えなかった68年ぶりの大きな月が見えました
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ツーリング

毎月一回のツーリングの予定が雨によりことごとく中止となり半年ぶりのツーリングです。
朝日の中 集合場所へと出掛けます。
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集合場所は いつもの回転寿司駐車場
メンバーが揃いました。今日は 4名?
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R206を快適に走り西海橋駐車場
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いつもはここで合流する T君から「自分はミニバイクで下道を走り佐々のエレナに行きます。」
とのLINEでの連絡があったので高速道路経由で佐々へと向かいます。(ミニバイクぅ?)



さて高速道路利用ですが Ⅰさんの空波650には(普段は高速道路を利用することが無いのとのことで)
ETCは搭載していません。今回利用する大塔 ICは料金前払い
そこで走行順序を入れ替え Ⅰさんに先頭を走ってもらい次に私が走り 料金所でⅠさんが支払いを 
済ませて走り出すタイミングで私がETCレーンを通過し Ⅰさんの前に出る。それまで私の後ろを走っていた
Hさんは車間を開けてETCレーンを通過し ⅠさんをHさんの前方に入れる
70km/h程度で走行しながら調整し今回はドンピシャではまりました。

さて佐々エレナ駐車場です
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T君はまだ来ていません ミニバイクと云うのが気になります



T君がやって来ました
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ん?BENLY50S? 50ccで走ってきたかぁ?



シリンダーの横に何かついているぞ
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黄色ナンバー?
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T君によるとボアアップして88ccとの事でした



私 T君 Ⅰさん Hさん Mさんの順で走って来ましたが T君のBENLYのスピードメーターの目盛りは
60k/hまでしか無いので60k/hを超すと何キロで走っているのかわからなくなります 佐々からは
「普通に走っていいですよぉ 付いていきますよぉ」との T君の言葉だったのでいつもの通り走ります
平戸大橋駐車場に着いて Ⅰさんに確認したら70km/hは出てたとの事でした さすがチューンナップ!


平戸大橋駐車場にはBMWのサイドカーが来ていました
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地元 佐世保のナンバーです
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同じライダー同士 話が弾みます
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生月大橋を渡り さて昼食です 今日はツーリングのライダーをよく見かけます
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さっそく予約席へ
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食事を済ませて駐車場へ戻るとモーターサイクルが増えていました
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次の休憩地は 道の駅 海のふるさと館
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ちょっと冷えてきたので生理現象が近くなります
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T君のBENLYも途中でハイオクガソリンを給油し結構なスピードで付いて来ました
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TAKEGAWAのキットパーツで決めてます
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次の休憩地 国見の郷の駐車場では母娘 母息子のママ友3組が私のサイドカーに子供たちを乗せて
写メを撮りまくり笑顔のひと時を過ごしました
途中 T君と別れ 給油を済ませ西海橋駐車場です
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そして道の駅 夕陽が丘そとめ
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神戸から軽キャンピングカーが来ていました
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自宅に無事に着きツーリング完了!です
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トリップメーターは 271kmを差していますが 7kmからスタートしたので
本日の走行 264km   さて来月は毎年恒例の祐徳稲荷神社お礼参りツーリングになるかな?

大村湾一周走り

家内の「走ってくれば」の一言に背中を押され出掛けます
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トリップメーターは 197kmを指しています



さぁスタートです
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大村レインボーロードを走ります
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向うのは  のだけコスモス園
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ちょっと入りにくい入口です
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入場料は100円ですが
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ちょっと残念な開花状況です
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ミツバチの箱がありました
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大又農園コスモス畑
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野岳湖には吊り橋が・・・・・
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くじらモチーフの休憩所でしょうか?
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大村湾グリーンロードへと向かいます
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こちらの道路沿いのコスモスは八分咲き位のようです
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道の駅そのぎの荘を過ぎ
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JRの列車と並走し
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着いたのは  魚魚の宿(ととのやど)
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スーパートイレは階段を上がって通路の奥です
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これは行かなければ



階段を上がって
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スーパートイレ?
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壁画は、なるほどでした
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駐輪場には何やら賑やかなモーターサイクルが駐車しています
北九州市 若松区(ピンク)ナンバーです
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HONDA 125 下道利用でトコトコってな感じで走ってきたのでしょう
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二輪車雑誌によると 原付二種 今 ちょっとしたブームのようです



帰宅は午後2時2分 トリップメーターは 330km
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自宅から下道で大村湾一周 本日の走行 133km

さて11月第一日曜日は 240km位のツーリングの予定です 
実施できれば6か月振りですが さてどうなりますか?


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